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Arévalo asegura que gasolina E10 reducirá precios de combustibles en Guatemala

Arévalo asegura que gasolina E10 reducirá precios de combustibles en Guatemala

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El presidente Bernardo Arévalo dejó en claro que la próxima entrada en vigencia de la gasolina E10 no solo representa un cambio en la matriz energética del país, sino también una reducción directa en el precio que pagan los guatemaltecos por cada galón de combustible. Durante una conferencia de prensa en Petén, el mandatario explicó que el etanol tiene un costo menor al de la gasolina tradicional, por lo que su incorporación en una proporción del 10% generará un descenso proporcional en el precio final.

La declaración del gobernante llega en un momento en que los precios de los combustibles ya registran una tendencia a la baja, tras varias quincenas de reducciones impulsadas por la estabilización del crudo a nivel internacional y el apoyo temporal que mantiene el gobierno. La gasolina E10 se presenta ahora como un factor adicional que podría profundizar esa caída.

Arévalo explica por qué la gasolina E10 hará bajar los precios

El mandatario detalló que la lógica es sencilla: al sustituir un 10% de la gasolina por etanol, que es más barato, el costo final del producto debe reflejar esa diferencia. "Ahora que lo que tenemos claro es que al poner en práctica la mezcla de etanol va a haber una baja adicional en el precio de la gasolina", señaló Arévalo durante su intervención.

El presidente agregó que el efecto se produce porque "el etanol es más barato que la gasolina, entonces al poner 10% eso va a generar un descenso del comparativo proporcional en el precio de la gasolina". Esta reducción, aunque no cuantificada en términos exactos por el gobierno, sería inmediata una vez que la mezcla comience a comercializarse de manera obligatoria en todo el territorio nacional.

Presidente Bernardo Arévalo durante conferencia sobre gasolina E10
El gobernante confirmó que todos los sectores se preparan para la implementación. (Foto: Archivo)

Viceministro de Energía confirma que el precio debe bajar

Erwin Barrios, viceministro encargado del Área de Minería e Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas, respaldó las palabras del presidente y aportó argumentos técnicos adicionales. Según el funcionario, la reducción del precio no es una expectativa, sino una consecuencia matemática de la fórmula.

"Debo decir que sí es cierto, debe bajar —de precio—. Debe bajar porque el etanol es más barato que la gasolina", afirmó Barrios. El viceministro explicó además que para alcanzar los valores de calidad de venta al público se utilizará una gasolina de menor octanaje, que naturalmente tiene un costo inferior.

Otro factor que contribuye a la reducción es que el etanol, al tratarse de un biocombustible, no está sujeto al impuesto a los derivados del petróleo. Esta exención fiscal representa un ahorro que se trasladaría directamente al consumidor final.

> "Tiene que bajar. Hemos discutido con los importadores y dejamos de discutir porque llegamos al consenso de que tiene que bajar."

Empresarios y distribuidores ya se preparan para la transición

El ministro de Energía y Minas, Víctor Hugo Ventura, confirmó que los empresarios del sector ya avanzan en los preparativos necesarios para comenzar a distribuir la gasolina E10. La transición implica adecuaciones técnicas en estaciones de servicio, almacenamiento y transporte, además de la capacitación del personal involucrado en la cadena de comercialización.

El presidente Arévalo también destacó que la coordinación con los distintos actores del sector ha sido constante. "Sobre el tema del etanol, ya se han ido avanzando en los preparativos para la implementación. Se ha venido trabajando con todos los actores y sectores", declaró.

La implementación obligatoria de la gasolina E10 está prevista para el 30 de junio de 2026, según lo establecido por el MEM. Hasta esa fecha, los distribuidores y expendedores deben completar las adaptaciones de infraestructura para garantizar que la mezcla se comercialice sin contratiempos.

¿Qué es la gasolina E10 y cómo funciona?

La gasolina E10 es una mezcla compuesta por un 90% de gasolina convencional y un 10% de etanol, un alcohol obtenido principalmente de la fermentación de caña de azúcar o maíz. Este tipo de formulación ya se utiliza en decenas de países alrededor del mundo como estrategia para reducir la dependencia del petróleo, disminuir emisiones de gases contaminantes y apoyar al sector agrícola local.

En el caso de Guatemala, la implementación del E10 busca aprovechar la capacidad productiva nacional de etanol, generar ahorro en la importación de combustibles fósiles y, según las autoridades, ofrecer un precio más accesible al consumidor. Los vehículos modernos están diseñados para operar con esta mezcla sin modificaciones mayores, aunque el gobierno ha anunciado campañas informativas para aclarar dudas de la población.

El contexto: precios ya van a la baja antes de la E10

La promesa de reducción adicional con la gasolina E10 llega en un contexto favorable. Durante las últimas quincenas, los precios de referencia de los combustibles en Guatemala han registrado caídas significativas. El diésel, por ejemplo, pasó de casi 43 quetzales a 33.81 quetzales por galón en apenas dos semanas, mientras que la gasolina regular y súper también acumulan descensos considerables.

El gobierno atribuye esta tendencia a la combinación del apoyo temporal a los combustibles y la estabilización parcial del mercado internacional del petróleo. La llegada de la E10, según las proyecciones oficiales, consolidaría esa trayectoria descendente y la haría más sostenible en el mediano plazo.

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