El Aerómetro es una ambiciosa iniciativa de la Municipalidad de Guatemala, diseñada para mejorar la movilidad urbana y reducir el tránsito en las principales arterias de la capital y Mixco. Este innovador sistema de transporte público por cable aéreo busca ofrecer una alternativa eficiente para los ciudadanos que enfrentan diariamente el congestionado tráfico de la ciudad.
Aprobación del Proyecto y Siguiente Fase
Recientemente, el Concejo Municipal de Guatemala aprobó la concesión del proyecto Aerómetro por un período de 25 años, con tan solo tres votos en contra. Este paso marca un avance significativo en la concreción del proyecto. Sin embargo, para que el Aerómetro sea una realidad, aún falta la aprobación por parte del Concejo de Mixco, ya que el recorrido abarcará ambos municipios.
Costos y Líneas del Aerómetro ¿Cuánto Costará Utilizar el Aerómetro?
Según las autoridades, se espera que el Aerómetro comience a operar en el año 2028. Los usuarios deberán pagar Q4.00 por la Línea 1 y Q6.00 por la Línea 2, sumando un total de Q10.00 por el recorrido completo. Este precio busca ser accesible para la población, ofreciendo una opción de transporte cómoda y eficiente.
La primera fase del Aerómetro iniciará en la colonia Molino de las Flores, en la zona 3 de Mixco. Desde allí, cruzará importantes vías como la calzada Roosevelt y El Trébol, finalizando en la Plaza España, en la zona 9 de la Ciudad de Guatemala. Este recorrido estratégico está diseñado para conectar puntos clave de la ciudad, facilitando el desplazamiento entre Mixco y el centro de la capital.
Fases de Construcción del Aerómetro, Estudios, Diseño e Ingeniería
La construcción del Aerómetro se dividirá en dos fases principales. La primera, que incluye estudios, diseño e ingeniería, se estima que tome alrededor de seis meses. Durante este tiempo, se establecerán los acuerdos necesarios con entidades públicas y privadas, lo que permitirá avanzar hacia la fabricación del equipo necesario.
Obras Civiles, Montaje e Instalación
La segunda fase contempla las obras civiles, montaje e instalación. Se espera que esta etapa tome de 18 a 24 meses para la primera línea, y de 24 a 36 meses para la segunda. Con más de 450 cabinas planificadas entre ambas líneas, cada una con capacidad para 12 personas sentadas, el Aerómetro promete ser un sistema robusto y de gran capacidad.
El Aerómetro representa una solución innovadora para los problemas de tránsito en Guatemala. Con tarifas accesibles y un recorrido que conecta áreas clave de la ciudad, este proyecto tiene el potencial de transformar la movilidad urbana y mejorar la calidad de vida de los habitantes. La comunidad espera con ansias la implementación de este sistema que promete aliviar uno de los mayores problemas de la capital: el tráfico.