Samuel Pérez denuncia que semáforos inteligentes no reducen el tráfico en Guatemala

El diputado jefe del bloque del Movimiento Semilla, Samuel Pérez Álvarez, lanzó una fuerte crítica contra los semáforos inteligentes instalados en la ciudad de Guatemala, asegurando que estos sirven «para cualquier cosa menos para reducir el tráfico».

La denuncia del legislador se suma a las preocupaciones ciudadanas y de otros congresistas sobre la efectividad de un proyecto que ha costado millones de quetzales a la Municipalidad de Guatemala, pero que, según sus detractores, no ha traído los resultados prometidos.

¿Qué dijo Samuel Pérez sobre los semáforos inteligentes?

A través de un video publicado en sus redes sociales, Pérez Álvarez fue directo al cuestionar la utilidad de la nueva infraestructura de semáforos:

> «Los semáforos "inteligentes" sirven para cualquier cosa menos para reducir el tráfico.»

La publicación rápidamente generó reacciones entre sus seguidores, quienes compartieron experiencias similares de congestionamiento vehicular en zonas donde ya operan estos dispositivos. El mensaje del diputado refleja una frustración extendida entre los conductores capitalinos que no han percibido mejoras significativas en sus tiempos de traslado.

¿Cuánto costaron los semáforos inteligentes?

La inversión en el proyecto de semáforos inteligentes ha sido objeto de polémica desde su anuncio. Según denuncias previas en el Congreso, la Municipalidad de Guatemala malgastó Q52 millones en la instalación de estas estructuras.

El diputado Cristian Álvarez, jefe del bloque Creo, ya había interpuesto una interpelación ante la Entidad Metropolitana Reguladora de Transporte y Tránsito (Emetra) por la falta de señalización en las bases de concreto de los semáforos, lo que ha provocado accidentes a peatones.

Entre los casos documentados se encuentran:

• Una vecina que sufrió una dislocación en el brazo izquierdo tras caer en una base de semáforo en la 8a avenida y 4a calle de la zona 1.
• Otra mujer que trozó su pantalón al quedar atrapada en uno de los pernos expuestos.
• Varias personas de la tercera edad que enfrentan riesgos diarios al caminar por las aceras donde las estructuras carecen de protección adecuada.

¿Qué prometían los semáforos inteligentes?

La Municipalidad de Guatemala, liderada por el alcalde Ricardo Quiñónez, anunció el proyecto de semáforos inteligentes como una solución tecnológica para modernizar la movilidad urbana. Según las proyecciones oficiales, el sistema buscaba:

• Reducir el tráfico vehicular en un 25%.
• Disminuir los accidentes de tránsito en un 15%.
• Optimizar los tiempos de espera en los cruces mediante sensores y algoritmos de control.
• Implementar multas electrónicas a conductores que violen las señales de tránsito.

Sin embargo, meses después de su instalación, tanto ciudadanos como autoridades de control han señalado que los resultados están lejos de lo prometido.

¿Qué problemas han presentado los semáforos inteligentes?

Más allá de la falta de efectividad para reducir el congestionamiento, el proyecto ha enfrentado múltiples problemas:

Riesgo para peatones

Las bases de concreto con pernos expuestos no cuentan con la debida señalización ni protección, convirtiéndose en una trampa para quienes caminan por las aceras. La Procuraduría de los Derechos Humanos (PDH) ya se comprometió a dar seguimiento a las denuncias para determinar posibles responsabilidades.

Ausencia de autoridades

Durante la interpelación en el Congreso, el gerente general de Emetra, Héctor Flores, no se presentó, lo que fue interpretado por los legisladores como «poco interés para brindar seguridad a los peatones».

Falta de coordinación

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) indicó que dará seguimiento a los reportes relacionados con las obras ejecutadas por la comuna capitalina, con el objetivo de emitir una postura técnica sobre la seguridad de las instalaciones.

¿Quién es Samuel Pérez Álvarez?

Samuel Andrés Pérez Álvarez es un economista y político guatemalteco, nacido el 27 de agosto de 1992. Es miembro del Movimiento Semilla y ha sido diputado al Congreso de la República desde enero de 2020.

En enero de 2024, Pérez Álvarez llegó a presidir el Congreso de Guatemala durante cinco días, en medio de la crisis política que enfrentó el país. Desde entonces, se ha consolidado como una de las voces más críticas dentro del Legislativo, denunciando constantemente el malgasto de fondos públicos y la falta de transparencia en las administraciones municipales.

¿Qué sigue para el proyecto de semáforos inteligentes?

La presión desde el Congreso y las denuncias ciudadanas podrían obligar a la Municipalidad de Guatemala a rendir cuentas sobre el destino de los Q52 millones invertidos. Los legisladores han solicitado:

1. Auditoría técnica del sistema de semáforos inteligentes. 2. Informe de resultados sobre la reducción del tráfico y los accidentes. 3. Señalización inmediata de las bases de concreto para proteger a los peatones. 4. Comparecencia de autoridades de Emetra ante el Congreso.

Mientras tanto, los capitalinos continúan enfrentando los mismos problemas de movilidad, ahora con estructuras de concreto que, lejos de resolver el caos vehicular, han añadido nuevos riesgos a la caminabilidad de la ciudad.